"Il problema della contaminazione del gasolio contenuto nelle cisterne non è ancora stato risolto, si registrano sempre più casi di contaminazione." Stefano Mori di MotorSistem è categorico e prosegue deciso: "anche grazie alla collaborazione con Area di Servizio" in questi ultimi anni abbiamo avuto moltissimi contatti, toccando con mano la gravità del problema. Molti distributori soffrivano di questo problema senza sapere a chi rivolgersi, pensavano fosse irrisolvibile oppure ricorrevano alla bonifica classica: Si svuota il serbatoio, si pulisce e riempie di nuovo con gasolio filtrato. Un intervento abbastanza costoso ma temporaneo e non risolutivo perchè bastano pochi batteri e in un mese il gasolio torna a detersiorarsi. Come operare per avere carburante di qualità? La contaminazione batterica c'è già in partenza nel deposito di stoccaggio del grossista o della compagnia petrolifera, arriva fino al serbatoio dell'auto. L'acqua di condensa nella cisterna di gasolio genera la proliferazione batterica, aggravando la situazione. Il responsabile del problema è un batterio invisibile che si vede solo al microscopio e per poterlo valutare va analizzato e coltivato in un vetrino, solo così si può fare la conta delle muffe, delle alghe e dei batteri in laboratorio.
Il carburante contaminato ha qualcosa dentro che è invisibile a occhio nudo e ne basta pochissimo, quando arriva in area di servizio e viene immesso nella cisterna del distributore entra in un ambiente ancora più ideneo al suo sviluppo.
Nelle stagioni estive il carburante arriva al distributore caldo, trasportato nei camion cisterna sotto il sole. Messo nella cisterna interrata dei distributori, i batteri si sviluppano in breve tempo e si trasformano in filamenti, muffe e alghe che vanno ad intasare i filtri delle pompe erogatrici.
Se poi il tutto viene travasato nel serbatoio dell'auto, che ha un sistema di iniezione che tende a scaldare ulteriormente il gasolio, l'inquinamento batterico si esalta ancora di più."
PERCHÈ IL CARBURANTE SI DETERIORA?
Il deterioramento del carburante è causato dal proliferare dell'attività microbica nelle aree di stoccaggio, soprattutto dopo periodi prolungati di sedimentazione. Ci sono molti modi in cui i microbi entrano nel combustibile, modificandolo sensibilmente nelle diverse fasi di trasporto e distribuzione, fino ad arrivare al serbatoio della vostra auto. Tutte le diverse fasi di transito possono essere soggette a contaminazione, anche il serbatoio stesso può contribuire a peggiorare sensibilmente la qualità del carburante con lo sviluppo e il proliferare di fanghi e sedimenti. Solo verifiche programmate ad intervalli regolari delle cisterne nei distributori, garantiscono la qualità del carburante.
Con un piccolo investimento all'anno si possono risolvere tutti i problemi di contaminazione del gasolio che fanno perdere clienti e fatturato.
Un carburante deteriorato provoca delle conseguenze nella camera di combustione che comportano spesso a una serie di problematiche. Queste le più frequenti:
Un carburante controllato non si deteriora, è più stabile e permette la combusione ottimale del motore, con facilità di avviamento a tutte le temperature, minore fumosità ed emissioni inquinanti.
Scegliendo i distributori Fuel Quality Point si ha la sicurezza di utilizzare carburante controllato periodicamente, per utilizzare la propria auto nel modo migliore.
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Ottimo lavoro, con i vostri additivi ho risolto il problema alle cisterne